El viernes, los vuelos de Air Canada cancelados y retrasados son visibles en el Consejo de Salida del Aeropuerto Internacional de Montreal-Pierre Elliott Trudeau.
Christinne Muschi / The Canadian Press / AP
esconder
leyenda inclinada
Christinne Muschi / The Canadian Press / AP
TORONTO – AIR Canada suspendió las operaciones, mientras que más de 10,000 agentes de Air Canada en la placa se hicieron huelga el sábado la madrugada del sábado después de una fecha límite para llegar a un acuerdo pasado, dejando a los viajeros de todo el mundo varados y corriendo durante la primera temporada de viajes de verano.
El portavoz de los empleados públicos canadienses, Hugh Pouliot, confirmó que la huelga había comenzado después de la conclusión de que no se concluyó ningún acuerdo, y la aerolínea dijo poco después de que detuvo las operaciones.
Una lucha contra un amargo contrato entre la aerolínea más grande de Canadá y la Unión que representa a 10,000 de sus agentes a bordo intensificados el viernes, mientras que el sindicato rechazó la solicitud de la aerolínea de concluir un arbitraje dirigido por el gobierno, lo que eliminaría su derecho a atacar y permitir que un tercer mediador de tercer partido decida sobre los términos de un nuevo contrato.
Los agentes de la placa dejan el trabajo
Los agentes a bordo dejaron el poste alrededor de la 1 a.m. en el HA el sábado. Casi al mismo tiempo, Air Canada dijo que comenzaría a bloquear los aeropuertos en los agentes de la placa.
El ministro federal de Jobs, Patty Hajdu, se reunió tanto con la aerolínea como a la Unión el viernes por la noche y los instó a trabajar más para concluir un acuerdo “de una vez por todas”.
“Es inaceptable que se hayan hecho tan pocos progresos. Los canadienses cuentan con ambas partes para desplegar sus mejores esfuerzos”, dijo Hajdu en un comunicado publicado en las redes sociales.
Pouliot, el portavoz del sindicato, dijo que el sindicato tuvo una reunión con representantes de Hajdu y Air Canada el viernes por la noche.
El gobierno federal obligó a los dos grandes ferrocarriles del país a arbitraje con su sindicato el año pasado durante un paro laboral. El sindicato que representa a los trabajadores ferroviarios continúa, argumentando que el gobierno abole el apalancamiento de un sindicato en las negociaciones.
El Consejo de Asuntos de Canadá también instó al gobierno a imponer arbitraje vinculante en este caso.
“En un momento en que Canadá enfrenta presiones sin precedentes sobre nuestras cadenas críticas de suministro económico, la interrupción de los servicios nacionales de transporte de viajes y carga aérea causaría daños inmediatos y extendidos a todos los canadienses”, Director General, en un comunicado.
Los viajeros están en el limbo
Un cierre completo tendrá un impacto en alrededor de 130,000 personas por día, y unos 25,000 canadienses podrían bloquearse diariamente en el extranjero. Air Canada opera alrededor de 700 vuelos por día.
Canadá es el segundo país más grande del mundo y el vuelo es a menudo la única opción viable.
El residente de Montreal, Alex Laroche, de 21 años, y su novia han salvado desde Navidad para sus vacaciones europeas. Ahora, su viaje de $ 8,000 con alojamiento no refundible está en juego mientras esperan escuchar a Air Canada en el destino de su vuelo el sábado por la noche a Niza, Francia.
La duración de los aviones de la aerolínea estará en el terreno, pero el jefe de la operación de Air Canada, Mark Nasr, dijo que podría tardar una semana en reiniciar completamente las operaciones una vez que se concluya un acuerdo provisional.
Los pasajeros cuyos viajes se ven afectados serán elegibles para solicitar un reembolso completo en el sitio web o la aplicación móvil de la aerolínea, según Air Canada.
La aerolínea dijo que también ofrecería opciones de viaje alternativas a través de otras aerolíneas canadienses y extranjeras cuando sea posible. Pero advirtió que esto no podía garantizar un enderezado inmediato porque los robos en otras aerolíneas ya están completos “debido al pico en los viajes de verano”.
Laroche dijo que estaba planeando reservar nuevos vuelos con un transportista diferente, pero dijo que la mayoría de ellos estaban casi llenos y costaban más de los $ 3,000 que pagaron por sus boletos originales.
“En este punto, es solo un juego de espera”, dijo.
Laroche dijo que inicialmente estaba molesto por la decisión del sindicato de ir a la huelga, pero que tuvo un cambio de opinión después de leer los principales problemas en el centro de negociaciones contractuales, incluida la cuestión de los salarios.
“Su salario es apenas habitable”, dijo Laroche.
Los lados dicen que están distantes del salario
Air Canada y el sindicato de empleados públicos canadienses han estado en conversaciones contractuales durante unos ocho meses, pero aún no han concluido un acuerdo provisional.
Las dos partes dicen que permanecen distantes en el tema de la remuneración y que los agentes no pagados lo hacen cuando los aviones no están en el aire.
La última oferta de la aerolínea incluyó un aumento del 38% en la remuneración total, incluidos los beneficios y las pensiones de cuatro años, que decían “convirtieron a nuestros agentes en la placa la mejor ofensiva de Canadá”.
Pero el sindicato pospuso, diciendo que el aumento del 8% en el primer año no fue lo suficientemente lejos debido a la inflación.
