Ciudad de México – Alex Bowman hizo una mueca cuando bajó su cuerpo en un asiento en la reunión del conductor el domingo, Dolor en la parte baja de la espalda y la pierna Un resultado del sonido Crash delantero de alta velocidad la semana anterior en Michigan.
Dijo el sábado que era doloroso sentarse en su auto.. El simple hecho de sentarse en una silla plegable acolchada regular el domingo resultó ser difícil.
Sin embargo, aquí, estaba a punto de hacer 100 vueltas alrededor de la ruta Autodromo Hermanos Rodríguez de 2.42 millas de 2.42 millas desde el 29º punto de partida. Su viaje duró 3 horas y 14 minutos.
Al final, había terminado cuarto.
“Correr probablemente ha sido más fácil de lo que podría haber sido”, dijo Bowman en una ventaja después de la carrera. “Simplemente orgullosos de todo el equipo. Nos puse atrás esta semana. Con plena transparencia, no pude caminar el miércoles, así que me perdí todas mis cosas de Sim, todas mis reuniones. Solo trato de volver.
“Tenía mucha ayuda de muchas personas para reparar todo lo que estaba sucediendo, y afortunadamente, pude hacer todos los trucos este fin de semana”.
El piloto de carreras de pista califica para la serie de playoffs 2025 con su segunda victoria en su carrera.
El jefe de la tripulación, Blake Harris, estaba asombrado de lo que Bowman ha logrado.
“Para ser honesto, no sabíamos … el miércoles por la noche que iba a estar en el avión con nosotros el jueves”, dijo Harris. “Pensé que su recuperación estaba bien y el miércoles, otro tipo, tuve que usarla porque llegó a un punto en el que apenas podía caminar.
“Es difícil para mí porque miro a Michigan, no importa lo que esté pasando con nuestro equipo, me siento responsable. En mi opinión … si el auto es más cómodo en Michigan, no estamos en la década de 1920 (en el orden de la carrera) y no hemos aplastado”.
El comisionado de NASCAR, Steve Phelps, dijo a los conductores antes de la carrera: “Juntos, hacemos algo que permanecerá en la historia de nuestro gran deporte”.
Bowman dijo que había pasado la mayor parte de su tiempo en México en su cama de hotel para recuperarse. Su equipo hizo que Anthony Alfredo esperara para aliviar a Bowman. Alfredo no era necesario.
Bowman luchó por la lesión por su primer top 10 en las últimas 10 carreras.
Un momento clave en la carrera llegó cuando Harris se opuso a Bowman en el lugar 62 -Sexth. Bowman fue el segundo auto en venir a Pit Road al comienzo de este ciclo de bandera verde. Christopher Bell, quien terminó segundo, comenzó el ciclo una ronda antes.
Los comentarios de Ricky Stenhouse Jr. fueron capturados por la cámara en automóvil de Carson Hocevar después de la carrera.
Harris dijo que esta estrategia había comenzado con las gradas de Bowman en la ronda 17. La tripulación de los soportes eliminó los neumáticos en clima húmedo y ha calmado (destinado a condiciones secas).
Harris admite que probablemente pusieron a los Slicks demasiado temprano, pero la parada llegó a su última oportunidad de tener lugar antes del final de la escena en la ronda 20, porque no hay una parada autorizada en las últimas dos vueltas de la primera o segunda etapa. Hubo una ventaja para la decisión.
“Nos dio el primer salto en seguir la posición”, dijo Harris. “Luego, en ese momento, sabíamos que muchos muchachos pensaban que ocurría un montón de lluvia, por lo que sabíamos que muchos tipos se llevarían a cabo y nos quedamos afuera. Se opusieron antes (al final) de la segunda etapa, pensando que podían ir a la lluvia. Pensamos que la lluvia iba a ser como en el momento en que estábamos fuera de combustible.
“Hemos comenzado a asegurarnos de que algunos de estos brillos sean correctos mientras comenzamos a quedarse sin combustible”.
El piloto de carreras de pista logró una actuación dominante para su segunda victoria en la Copa de Carrera.
Es por eso que Bowman se opuso a la gira 62.
Cuando la precaución salió por el automóvil bloqueado de Carson Hocevar en la gira 66, solo una parte del campo se había opuesto. Los que habían avanzado en el suelo. Aquellos que no, incluido el líder Ty Gibbs, se reiniciaron más profundamente en el suelo después de su stand en el estrado.
Bowman reinició tercero y luego marcó entre los cinco primeros.
“Se siente bien obtener una carrera de este equipo de Chevrolet N ° 48 que merecen”, dijo Bowman. “Tuvimos muchos autos de carreras rápidas y tuvimos días que no iban en nuestra dirección. Tuvimos problemas y hubo momentos en que aplasté el auto, por lo que para convertirlos en una buena carrera después de todo esta semana y la dificultad en las que tuvieron que trabajar es genial”.
