Ciudad de México (AP) – Shane Van Gisbergen una vez más se ha sometido a una nueva canción, este el curso emblemático de la carretera de la Ciudad de México, para ganar la carrera del primer punto en la serie de la Copa NASCAR fuera de los Estados Unidos de la era moderna.
El neozelandés lideró 60 de las 100 vueltas el domingo en Autóromo Hermanos Rodríguez para ganar su primera victoria en la Copa desde que ganó durante su debut en NASCAR durante la primera carrera de curso callejera 2023 en Chicago. Esta victoria cambió su trayectoria profesional y Van Gisbergen dejó los Supercars V8 de Australia, donde fue un campeón múltiple, para un movimiento de tiempo completo en NASCAR.
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Aunque tuvo éxito en la serie Xfinity, ganó tres carreras el año pasado, mientras que Trackhouse Racing lo desarrolló para una serie de tazas, Van Gisbergen estaba luchando este año en el nivel superior de NASCAR.
Comenzó la carrera en el puesto 33 en la clasificación de la Copa con un solo top 10 en las primeras 15 carreras de la temporada. Pero su victoria en la Ciudad de México le valió un lugar automático en los clasificatorios de NASCAR con una oportunidad para postularse para el campeonato de la Copa de la Copa.
Van Gisbergen se benefició de una lluvia emergente temprana en la primera ronda de la carrera porque es un piloto excepcionalmente calificado en una superficie húmeda. Su victoria en Chicago fue en condiciones de monzón.
Ganó el puesto en la Ciudad de México y comenzó la carrera como un favorito de las apuestas Betmgm, especialmente porque la lluvia estaba en los pronósticos. Tuvo que enfrentarse a varios retadores, Ty Gibbs y Christopher Bell de Joe Gibbs, quienes corrieron entre ellos, pero tomó la delantera para siempre con 31 vueltas.
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Trackhouse ahora tiene dos de sus pilotos, Ross Chastain y Van Gisbergen, encerrados en los playoffs. Pero fue una decepción para Daniel Suárez, el nativo de Monterrey, que deleitó a la multitud de la ciudad natal con una victoria en la serie Race of the Xfinity el sábado, porque no pudo desafiar a su compañero de equipo por la victoria y terminó el puesto 19.
Suárez, que parecía flashear las lágrimas mientras cantaba con el himno nacional mexicano en las ceremonias previas al curso, quería desesperadamente la victoria en el hogar en este año de contrato con Trackhouse. Fue la cara de este evento cuando NASCAR se aventuró fuera de los Estados Unidos con su serie más alta por primera vez desde 1958.
Bell terminó segundo en un Toyota para JGR – 16.567 segundos detrás del ganador. Fue seguido por Chase Elliott en un Chevrolet por Hendrick Motorsports. Alex Bowman, quien se lesionó la espalda en un accidente la semana pasada en Michigan, resistió el dolor por un cuarto lugar en su Hendrick Chevrolet.
Michael McDowell de Spire Motorsports terminó quinto y seguido por John Hunter Nemechek en un Toyota para Legacy Motor Club. JGR Chase Briscoe fue séptimo y seguido por Cole Custer para Haas Factory como el piloto de Ford más final. William Byron de Hendrick fue noveno y Chris Buescher de RFK Racing completó el Top 10.
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Chevrolets ganó cinco de las 10 posiciones entre los primeros 10, incluida la victoria.
Mal día para Busch
Kyle Busch, que comenzó la carrera en la parte inferior del ranking de playoffs, se sometió a un revés masivo cuando se estrelló de la carrera por la sexta ronda y terminó en el campo de 37 autos.
Busch, que ocupó el puesto 15 en la serie de la Copa cuando llegó a la Ciudad de México, culpó al incidente en la pista húmeda.
“Solo bajo la lluvia, y bajé (giro) 11 y me puse los frenos, y todo estaba bien, todo estaba cómodo, se detuvo muy bien”, dijo. “Y yo digo” OK, puedo ser un poco más agresivo para ingresar 1 “, y pensé que iba bien, y tan pronto como fui a los frenos, fue como estar en el hielo y me estaba resbalando.
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“Alrededor de una segunda mitad, estaba tratando de entender qué dirección ir, y era como si tuviera que regresar, porque clavaré a la gente. Odio a todos los involucrados en mi desgracia. Odio que la lluvia haya venido y ahora sea buena y seca. Solo tienes que ir a luchar por más puntos durante otra semana”.
Gordon da el comando
El miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Jeff Gordon, fue seleccionado para ordenar a los conductores que iniciaran sus motores y admitidos antes de la carrera, había hecho practicantes.
¿Para qué? Porque incorporó inglés y español en su entrega de las palabras más famosas de la carrera.
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“¡Hola México!” Gritó Gordon. “¡Los pilotos comienzan tus motores!
El próximo
NASCAR se ejecuta el próximo domingo en Pocono Raceway, donde Ryan Blaney ganó el año pasado.
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